Inspection Front brake caliper and brake control disk wear and tablets

Started by MGvalerio, June 03, 2013, 06:24:40 PM

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Lonewolf

I hope you cleaned the pistons and callipers before you put it all back together, I'm also surprised you didn't use a torque wrench on the pad pins and calliper bolts, gotta be careful with them.

MGvalerio

Quote from: Lonewolf on June 03, 2013, 11:33:45 PM
I hope you cleaned the pistons and callipers before you put it all back together, I'm also surprised you didn't use a torque wrench on the pad pins and calliper bolts, gotta be careful with them.

Il clima Italiano e una ispezione suntuaria programmata( 2 mesi) evita formazioni occumoli residuo parti attrito,32.000 miglia con un solo cambio di parti attrito( PASTICCHE FRENI)
Chiave dinamometrica  :rip:no grazie per queste ispezioni.


MG valerio. :chef:

Deon

Quote from: MGvalerio on June 04, 2013, 05:20:13 AM
Il clima Italiano e una ispezione suntuaria programmata( 2 mesi) evita formazioni occumoli residuo parti attrito,32.000 miglia con un solo cambio di parti attrito( PASTICCHE FRENI)
Chiave dinamometrica  :rip:no grazie per queste ispezioni.


MG valerio. :chef:


En ek weet nou presies wat jy gese het ! Hoekom praat jy nie Engels op n Engelse forum nie ???  :ohplease:

Deon

Boomer

Et bien, il n'utilise pas l'Anglais car il ne veut pas.
Si quelqu'un veut savoir ce que il dit ils peuvent utiliser les traductions de Google (ou les autres).
Si non, ils peuvent l'ignorer.
George "Boomer" Garratt
Wickford, UK
http://www.gtr1000.com

O.C.

Quote from: Boomer on June 04, 2013, 12:52:37 PM
Et bien, il n'utilise pas l'Anglais car il ne veut pas.
Si quelqu'un veut savoir ce que il dit ils peuvent utiliser les traductions de Google (ou les autres).
Si non, ils peuvent l'ignorer.

:agree:  «ils ne peuvent ignorer" .... ce qui est précisément ce que beaucoup feront


Andiamo MG, i tuoi post sono spesso informativo e utile, fare un tentativo di condividere le tue idee con altre da loro traduzione    :ohplease: 
BE KIND...


ROG .

MGvalerio

Quote from: olde coney on June 04, 2013, 01:12:52 PM
:agree:  «ils ne peuvent ignorer" .... ce qui est précisément ce que beaucoup feront


Andiamo MG, i tuoi post sono spesso informativo e utile, fare un tentativo di condividere le tue idee con altre da loro traduzione    :ohplease: 





English



Spanish



Arabic





The climate and Italian plus a scheduled inspection every (2 months) prevents the formation of residual friction of the parts, I've done 32,000 miles with only one change of parts of friction (PADS BRAKES)
I do not use the torque wrench for these inspections.

MG valerio. :popcorn:

















O.C.

BE KIND...


ROG .

Boomer

MG, If you post in Italian, many people will ignore the post.
Some, like me & OC will translate it with Google Translate and comment but many won't.

If you post in English, many more people will read it.

Also, when translating to English, be certain to use simple Italian or the translator will not work correctly.

**********************

MG, Se pubblichi in italiano, molte persone ignorerà il post.
Alcuni, come me & OC sarà tradurlo con Google e commento, ma molti non lo faranno.

Se pubblichi in inglese, molte più persone lo leggeranno.

Inoltre, quando si traduce in inglese, essere certi di utilizzare semplice italiana o il traduttore non funziona correttamente.
George "Boomer" Garratt
Wickford, UK
http://www.gtr1000.com

stoketim

Here for a good time, not along time

Debs

I always ignore what MG writes if its not in English... I could use google translate BUT this is a English forum so I wont...

English OR I will Ignore..  :popcorn:

O.C.

Quote from: Debs on June 05, 2013, 02:00:47 PM
I always ignore what MG writes if its not in English... I could use google translate BUT this is a English forum so I wont...

English OR I will Ignore..  :popcorn:

Ti vogliamo tutti bene Debs  :mfr_lol: :mfr_lol:
BE KIND...


ROG .